Tak se soudruzi v Bruseli rozhodli znormovat vinu. Každý dvacátý je vinen, no přinejmenším podezřelý!
Od roku 2015 nechci sedět v každém dvacátém autě. Dle závazku EU (sakra, proč nejsou nikdy známy nějaké osoby?) budou zase více chránit naše životy, zdraví a dobrou pověst! Úředník s otlačenými lokty a čelem přece nejlépe ví, co evropané ke štěstí potřebují. Na skutečně problémové řidiče, kteří jsou procentálně mnohem častěji příčinou dopravních nehod si netroufnou. Tak budou prudit ty normální. Více zde.
Každopádně je fajn, že u kulatého stolu v Bruseli si holky a kluci vybrali takové důležité téma. Vždyť se přece mohli zabývat spoustou věcí, které by sjednocením situaci řidičů Bruselského protektorátu zjednodušily. Namátkou:
• Svícení ve dne a v noci. Při cestě do Vídně za nákupy bychom nemuseli přemýšlet, kde přesně rozsvítit a zhasnout. Mohli bychom se soustředit, kde je zboží lepší kvality za lepší cenu.
• Vybavení autolékárničky. Včetně různých letáků první pomoci a odborářské propagandy. Teď si vzpomínám, špatně. Nebylo by možné pořádat run na peněženky řidičů. Kdy si musí koupit autolékarničku s vybavením, které je za pár měsíců prohlášeno za nepotřebné, ba přímo škodlivé v rukou amatéra.
• Zelené obětiny za vjezd do center měst. Co tak je unifikovat a vzájemně uznávat? Chápu, tohle je blbý nápad. Zkasírovalo by se méně.
• Pravidlo, že na 100 metrech může být maximálně 25 dopravních značek. Protože více nezvládne zaznamenat ani pětičlenná posádka pomalu jedoucího auta.
• Požívání alkoholu. No asi hodně výbušné téma, holt tradice je tradice. :)
• Serepetičky a jejich použití. Reflexní vesta, výstražný trojúlhelník, alkohol tester, klakson, hloubka dezénu pneumatik, ... Nemuseli bychom si před každým výletem za hranice všedních dní brát tři dny dovolené na prostudování místních předpisů.
• No, asi by se toho našlo více. Vaše návrhy můžete publikovat v diskusi. ;)
A to buďte holky a kluci policajtský rádi, že v Bruseli je krize a soudruzi mají málo času. Při dodržení obvyklého standardu (viz. *), by směrnice mohla vypadat i takto:
Direktiva EU #1587923_2012/bullyingeveryday
Pondělí: Každé dvacáté auto, pokud má modrou, zelenou nebo bílou barvu. Ne metalíza. Řidič(ka) je starší 28 let, má knír a zelené oči.
Úterý: Každé dvacáté auto, pokud je barva černá, červená nebo stříbrná metalíza. Registrační značka musí začínat nebo končit číslicí 7 a uprostřed mít číslici 2. Alespoň jeden člen posádky musí mít piercing.
Středa: Každé dvacáté auto, pokud je karoserie sedan, případně kabrilolet. Pouze blond řidičky s poprsím tři a větším. S červeně nalakovanými nehty (ne modeláž).
Čtvrtek: Každé dvacáté auto, pokud nemá autorádio s MP3, řidič(ka) má nohu větší než 42 a kontaktní čočky s UV filtrem. Ustanovení může vyhovět i jiný člen posádky.
Pátek: Každé dvacáté auto, jestliže je zároveň pátým až jedenáctým autem v koloně a nejvýše třetím od průjezdu křižovatkou. Všimněte si, že pravidlo je genderově, rasově, sociálně, etnicky, politicky i ageismicky vyváženo.
Sobota: Každé dvacáté auto. S vyjímkou těch, kteří prošli kontrolou v posledních dvanácti dnech. Vyjímka se nevztahuje automobily, které splňují kriteria platného dne v účinný den.
Neděle: Samostudium direktivy a otčenáše. Pokud na něco zapomenete, můžete se alespoň modlit, aby na to kontrolní orgán nepřišel. Moderovaná diskuze. V nejhorším případě může dojít i na dotazy.
*
Desatero Božích přikázání má 279 slov.
Deklarace nezávislosti Unie třinácti severoamerických států z roku 1776 má 300 slov.
Směrnice Evropské unie o dovozu karamelových bonbónů má 25 911 slov.
